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　　【搜狐网天津站 众诚伟业汽车贸易有限公司小小尚调查报道】16款凯德拉克 凯雷德铂金版 6. aiyouxi.com 2L V8 发动机，8速变速箱，4轮驱动，自动调节悬挂系统，电子转向系统，拖车系统，16声道bose环绕立体声，主动噪音消除，收音机、CD、MP3，高清卫星收音机，卡迪拉克CUE系统及8寸导航屏幕，蓝牙系统，12英寸可构建显示及驾驶员信息中心，抬头显示，皮质方向盘，加热方向盘，方向盘带控制中心，电动可调踏板，按键启动，遥控启动，无钥匙方便进入，12方向皮座椅，加热、通风前座椅，第二排座椅加热、电动可翻倒，第三排座椅电动60/40折叠，四门电动窗、前排可一键上下，110伏特电压输出，三区舒适控制，电动可折叠带加热及转向灯的爱游戏娱乐全站反光镜，雨量感应雨刷，自动远光前灯，前后停车辅助，电动掀起和划动天窗，22寸铝合金轮毂，无需油箱盖，电动可调整开启角度尾门，双级开启气囊，前、侧、头胸部气囊，自动稳定带循迹系统，胎压监控，环影系统，防盗系统，盲点警示，后车流警示，驾驶员警示包。 选装：黑色内饰 双吸顶DVD 双后娱 翻毛皮顶。购车热线：18020088598刘（同微信）

　　凯迪拉克凯雷德一直是美式全尺寸豪华SUV的爱游戏体育官方网站杰出代表，但国内它的在售车型销量却并不尽如人意，与同级别的奔驰GL级有着相当大的差距，失利的主要原因还是在配置、豪华性以及科技感方面无法满足购买者对一辆大型豪华SUV的诉求。不过，全新一代凯雷德已在北美地区上市且发售，尽管中国官方渠道还没有要引入新车的意思，不过通过平行进口方式，我爱游戏综合娱乐们已接触到了这款全新凯雷德，它不仅采用目前凯迪拉克最新的设计语言，配置功能上也有了显著的提升，下面我爱游戏体育综合们就一起了解这个符合新时代的产物。

　　近年来，我的足迹覆盖了含美洲、欧洲、东南亚的十个国家。回想一下，我在美国之外并没有见过上代凯雷德的身影，在国内见到它的次数用一只手也数得过来。一个豪华品牌的旗舰车型被人忘却，实在可悲，所以我一度认为凯雷德、领航员这类美式豪华全尺寸SUV多半是美国人造出来哄自己开心的产品。购车热线：18020088598刘（同微信）直到最近我的观点及时地被全新凯雷德刷新了。

　　我不觉得自己曾经的想法有错，上代凯雷德除了外型唬人，乘坐舒适这两点有优势外，在设计、配置、豪华感以及科技感上都没有过人的地方，这些欠佳的素质远远低于消费者购买豪华品牌的诉求，世界上没有多少人会像老美那样可以为狂野和不羁的精神买单，所以要让凯雷德登上更大的舞台，凯迪拉克首先要做的便是重写对豪华的定义。

　　● 外观延续体型优势，细节更具科技感

　　我第一眼见到全新凯雷德时是先被它的细节所震撼，因为它没再只靠体型征服那些“肌肉崇拜”的消费者，这点对于美系车来说尤为难得。众多的外在装点也没让凯雷德变娘，它们都是加分项。购车热线：18020088598刘（同微信）

　　“重体型、轻设计”的特点在全新凯雷德上有所改变，光从大灯造型就可以看到设计师在它身上着实下了一番功夫，视觉上威慑力陡增，而功能也颇为领先。夜晚在高速上行驶时，这辆凯雷德能在对向没有车的时候自动为我打开远光补光，但凡几公里外对向有射来的车灯，它立马切回近光。购车热线：18020088598刘（同微信）这虽然不是凯迪拉克首创的功能，但在美国这个见不到几辆带氙灯的车的地方，我都觉得凯雷德有点在科技上欺负人。

　　全新家族外形设计更显霸气

　　见到新凯雷德的第一眼，精致有型的外观会给你留下很深刻的印象。它已经不再是过去的傻大个儿，如今更加注重细节上的修饰，全新家族式前脸以及全新样式的前后车尾灯，是博得路人侧目的杀手锏。

　　相比竞品车型，凯雷德在宽度占优，长度、高度和轴距都不敌英菲尼迪QX80，但如果你真对后排空间有需求，可以考虑一下更大一号的凯雷德ESV。它的长度增长至5697mm，轴距达到3302mm，绝对的VIP级。购车热线：18020088598刘（同微信）我们在拉斯维加斯街头看到的凯雷德主要都是ESV车型，这车流窜在赌场间的样子简直帅爆了。

　　美系豪车没有亮闪闪的大轮圈真的是很丢面儿的事儿，凯雷德做得很周全，除了最低配采用20英寸的轮圈外，其它车型都是22英寸的，绝对够大。除非你像一些黑人哥们儿一样把大轮圈当成车的灵魂，否则真没什么再升级的必要了。凯雷德使用的普利司通DUELER H/L ALENZA轮胎是专供皮卡及豪华SUV的四季胎，性能很均衡。购车热线：18020088598刘（同微信）

　　相比上代车型除了粗犷狂野没有其它亮点的外表，全新凯雷德仿佛披了一身高科技装备。也许会有人认为原始是彰显力量的最好方式，但现在已不是拼体型的时代。夜晚，我们开着工作车跟在全新凯雷德后面，光看尾灯就能感受到它强烈的气场，这是上代车型绝对不具备的。

　　● 内饰传承家族风格，配置狂增

　　高科技外观是进化的第一步，内饰也同样是个重头。负责凯迪拉克内饰的设计师们近年来灵感爆棚，他爱游戏娱乐们在ATS、XTS、CTS上都交出了不错的作品。拉开凯雷德的车门后，会发现内饰的设计跟你预期的基本相符，保持着浓重的家族风格。新鲜感是少了些，但它确实上档次多了。

　　外观小结：庞大硬朗的外形是纯正美式SUV始终不变的精髓，而在细节的刻画中，新凯雷德让市场感受到了它要重塑豪华的决心，凯迪拉克最新式的家族设计风格我们已经在国内上市的几款凯迪拉克轿车上已有所领略，应用在一辆全尺寸SUV身上，所表达的视觉效果同样让人感到惊艳。购车热线：18020088598刘（同微信）

　　美国人开始明白了打扮很重要，即便两代车型内饰选材接近，而新一代车型在豪华氛围上远胜老款，甚至超越了对手，达到了一线水平。全液晶仪表盘科技味十足，但我认为它却不及机械仪表有质感，显示还有点迟滞，让我不太喜欢。不过也许这只是个追赶潮流的结果，未来机械式仪表重新流行也说不定呢。

　　CUE系统为全车增加了大量的功能，是好事，而复杂的触控板令日常使用并不太便利，容易摸不准按键，并且系统略有延迟，会发生重复操作的现象。购车热线：18020088598刘（同微信）人机工程的学问太多了，盼着它能够早日优化吧。

　　超大的扶手箱确实让人出乎意料，测试时我把所有的水都放进去也没填满它，另外全新凯雷德也是我见到的第一辆后门板储物格比前门板要多的车，总之找到合适的地方放随身物品是绰绰有余的。购车热线：18020088598刘（同微信）后备厢空间能够满足日常使用，7人出行的情况下能放下28寸的行李箱和两个背包，也是比较不错的水平。

　　与现款凯雷德老气横秋的内饰相比，新车在内装上的升级才是真正顺应了这个时代的需求，无论在豪华氛围的渲染还是对科技感的表达，新凯雷德都展现出了其品牌最出色的一面。

　　凯雷德的座椅并没有我想象中的那么软，没有那种陷在沙发里的感觉，不过找到舒适的坐姿没有问题，甚至踏板也可高低调节。在座椅舒适性上，凯雷德的靠背独立加热比较有新意，另外一点值得一提的是，当行驶中车辆偏离车道时，辅助系统会振动相应一侧的座垫来提醒驾驶员，效果很明显。

　　内饰小结：新凯雷德内饰格外注重对豪华感和科技氛围的打造。大面积手工缝制的真皮材质与多处应用的原木饰板彰显出一个品牌旗舰车型在选材用料上应有的高级水准，中控台及仪表样式与国内在售的凯雷德相比，就如同两个时代的产物，在科技感的塑造上更加讨好消费者眼球。购车热线：18020088598刘（同微信）

　　全新的6.2L V8发动机的最大功率比上一代产品提升了17马力，扭矩则提升了58牛·米，进步不小，虽然这款发动机还采用比较原始的底置凸轮轴结构，不过也增加了缸内直喷、可变气门正时以及“闭缸”等时下流行的技术，可以看到如今的美系品牌在保留美式风格的同时，也在努力为节能减排做贡献，想想还挺感人的！购车热线：18020088598刘（同微信）

　　现在越来越多的全尺寸SUV都在向全能方向普及，一味地偏向舒适性完全不够，所以凯迪拉克给凯雷德配上MRC电磁悬架也并不是什么奇怪的事儿。购车热线：18020088598刘（同微信）它除了巡航模式外，也可以通过中控屏幕左侧的按键将阻尼固定在运动模式。现在这位壮汉有了全副武装的四肢，威慑力大幅提升。

　　对于一辆全尺寸SUV来说，空间表现当然不会是它的短板，如何让宽绰的空间变得更加灵活才是一个值得讨论的话题，另外，新车在变速箱方面也做出了一个比较大的升级，原有的6速自动变速箱将逐渐成为历史。

　　空间及动力小结：作为一辆七座型SUV，新凯雷德车内采用“2+2+3”座椅格局还是比较少见的，这样的设计让后两排乘客乘坐的舒适感更好，而且第二排双独立座椅看上去也更具商务范儿。购车热线：18020088598刘（同微信）动力单元依旧采用6.2L V8自然吸气发动机，最大功率313kW(426Ps)/5600rpm， 最大扭矩623Nm/4200rpm，在调教数据上比老款车型增加了12kW和58Nm。而更加值得注意的是，新凯雷德传动系统配备了通用最新开发的8速手自一体变速箱，理论上，它将比老款6速自动变速箱拥有更加快速平顺的换挡表现，燃油经济性也会得到改善。

　　全文总结：新凯雷德在保留原有车型特点的同时，更加注重对豪华概念的重塑，用崭新设计和高科技配置迎合了客户对于大型豪华SUV的选择需求，也增强了自身在同级别车领域中的竞争力。尽管这款车没有通过官方渠道引入国内，不过在平行进口车经销商处意向买家还是有机会将这部豪华美式SUV收入囊中，用它来诠释自身不凡的品味也是个不错的选择。

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